平衡尾繩的加裝，可以在主井下井口進(jìn)行。先將一箕斗放入井底，采用專用鋼絲繩連接器，澆注巴士合金后，與箕斗銷軸可靠連接，開慢車上提，將尾繩從滾子上放開，同樣，將其與另一箕斗連接。此法全部在井底操作，安全可靠。
尾繩加裝的注意事項(xiàng)：
?、傥怖K的長(zhǎng)短直接關(guān)系到運(yùn)行的安全，因此，在保證過故距離的同時(shí)，尾繩應(yīng)與井底保持足夠的安全距離，并將井底硬性雜物清理干凈，以免與其纏繞，造成重大事故。
②及時(shí)清理井底淤炭，防止尾繩上托，使尾繩橫向竄動(dòng)，影響提升安全。
?、蹖?duì)于單層纏繞式提升絞車，尾繩懸掛長(zhǎng)度在運(yùn)行中伸縮較小，雙層或多層提升絞車則不同，必須考慮兩滾簡(jiǎn)直徑不等，造成較大的尾繩伸縮。因此，在選取尾繩整體長(zhǎng)度時(shí)，計(jì)算一定要準(zhǔn)確。Bc雙層纏繞由A態(tài)到B態(tài)時(shí)伸長(zhǎng)量C態(tài)△h的產(chǎn)生。
?、茕摻z繩連接器，必須帶有鋼絲繩破頸旋轉(zhuǎn)裝置，特別對(duì)于普通尾繩，更應(yīng)靈活可靠。
?、轂榉乐刮怖K擺動(dòng)，在尾繩下部加軟性限位裝置，如中間帶孔的橡膠限位制品或報(bào)廢的輪胎等。
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